В июле 2017 года завершилась сделка по продаже аккумуляторного бизнеса концерна Sony. Новым владельцем стала Murata Manufacturing. Продажа аккумуляторного бизнеса была проведена "под ключ", т.е. Murata Manufacturing приобрела не только патенты, технологии и т.д., но и сами заводы по производству li-ion аккумуляторов.
И в начале 2018 года аккумуляторы серии VTC уже стали выпускаться под брендом нового владельца Murata. Название бренда появилось в маркировке аккумуляторов VTC.
Сами по себе аккумуляторы не поменялись, только в маркировке добавилось обозначение Murata. Название моделей аккумулятора осталось прежним: VTC5, VTC5A и VTC6.
Ниже представлен фрагмент официального сообщения о завершении сделки по переходу аккумуляторного бизнеса от Sony к Murata.
Подпишитесь на рассылку и получайте свежие новости и акции нашего магазина.
В ремонт отдали нечто, замотанное прозрачным скотчем и изолентой.
Симптомы стандартные,- батарея просто не работает
Максимальная мощность нагрузки 280Вт
Ячейки: LJ Chem 18650 MJ1 3450мАч
В этом обзоре мы рассмотрим топовую модель 2012 года среди велосипедных фонарей MJ-880 "Сова" компании MagicShine. Основным отличием MagicShine MJ-880 от остальных моделей является использование двух мощных светодиодов XM-L компании CREE, которые суммарно выдают до 2000Лм светового потока. Также, для обеспечения длительного времени работы применен аккумуляторный блок, состоящий из 6 Li-Ion ячеек с результативной емкостью в 6600мАч при 8,4В. Все это выводит велосипедную фару MagicShine MJ-880 «Сова» в лидеры среди мощных велосипедных фар.
Технические характеристики.
| Светодиод: | 2 х CREE XM-L |
| Максимальный Световой Поток, Лм: | 2000 |
| Рефлектор: | гладкий |
| Максимальная дальность освещения, м: | 500 |
| Количество режимов: | 5 уровней яркости |
| Время работы макс.реж, ч: | 2,3 |
| Переключение режимов: | 2 тактовые кнопки |
| Индикатор заряда: | 3ёх-цветный (100%-70%-40%-10%) |
| Защита от перегрева: | есть |
| Крепление на руль: | оригинальный кронштейн |
| Материал корпуса: | алюминиевый сплав |
| Класс защиты: | IP64 |
| Размеры фары, мм: | 58 х 49 х 45 |
| Тип АКБ: | Li-Ion 8,4В / 6600мАч |
| Время заряда АКБ, ч.: | 3 - 3,5 |
| Масса АКБ, гр: | 400 |
| Комплектация: | фара, аккумулятор, зарядное устройство, крепление на руль, инструкция |
| Гарантия: | 1 год |
Упаковка.
Упаковка выдержана в общем стиле для всех велосипедных фар MagicShine и представляет собой небольшую картонную коробку с магнитными защелками, выполненную в темной цветовой гамме.
Все надписи выполнены на русском языке. Сразу обращаешь внимание на то, что при небольших габаритах вес у комплекта MJ-880 приличный: фонарь с аккумулятором и ЗУ весит 900 гр.
Фара MagicShine MJ-880 упакована в поролон, а аккумулятор и зарядное устройство уложены в отдельные коробки с соответствующими обозначениями. Кроме того, в общей коробке мы можем найти и инструкцию на русском языке по использованию фары.
В коробке с аккумулятором уложен и крепеж фары на руль, который представляет собой оригинальную силиконовую ленту.
Внешний вид.
Несмотря на свою впечатляющую яркость фара MagicShine MJ-880 имеет очень скромные размеры: 58 х 49 х 45мм.
Более того, по габаритам она меньше чем менее мощные модели такие как MagicShine MJ-856 или MagicShine MJ-808E.
Практически всю фронтальную поверхность велофары MagicShine MJ-880 занимают два мощных светодиода CREE XM-L с индивидуальными гладкими рефлекторами. Внешний диаметр рефлекторов MJ-880 равен 20мм. Обрамлены отражатели эффектными флюоресцирующими кольцами-индикаторами.
Вообще, в вело-фаре MagicShine MJ-880 «хрома» используется предостаточно: декоративная хромированная панель закрывает практически всю заднюю часть фары.
Корпус MagicShine MJ-880 выполнен из алюминиевого сплава с анодированным покрытием, которое защищает фонарь от царапин. По бокам расположены массивные ребра теплоотвода. Сверху расположена оригинальная кнопка, выполненная в форме «качели».
Эта кнопка выполняет функции управления фонарем и индикатора уровня напряжения аккумулятора,- цвет кнопки меняется от зеленого до красного в зависимости от величины заряда аккумулятора.
Для включения-выключения "Совы" необходимо нажать и удерживать любую из качелек в течении 1 секунды. Чтобы изменить яркость необходимо просто нажать на одну из сторон управляющей кнопки.
Крепление MagicShine MJ-880 на велосипедном руле осуществляется при помощи резинового ремешка, тогда как на остальных моделях применяются резиновые кольца.
Фиксируется кронштейн довольно быстро и надежно, как, в прочем, и кронштейны в виде колец.
Разъем аккумулятора имеет овальный вид.
Таким образом, фару MagicShine MJ-880 невозможно подключить к аккумуляторным блокам, имеющим обычный «круглый» разъем. Сделано это, вероятно, из-за того, чтобы аккумулятор от MJ-880 можно было зарядить только при помощи зарядного устройства, которое специально предназначено для заряда аккумулятора большой емкости (напомним, что аккумулятор MJ-880 имеет ёмкость 6600мАч, в отличие от остальных аккумуляторных блоков емкостью 2200 и 4400мАч).
Аккумулятор
Продолжая разговор о аккумуляторе надо отметить его внушительные габариты.
И это не удивительно,- аккумулятор MJ-880 состоит из 6 Li-Ion ячеек емкостью 2200мАч, соединенных по принципу 2S3P. В ином случае время работы фары MJ-880 на максимальном режиме было бы неудовлетворительным.
Вес аккумуляторного блока MagicShine MJ-880 составляет 400 гр. Крепление аккумулятора на раму велосипеда осуществляется не при помощи «липучек» а с помощью оригинальных резиновых ремешков.
Разъем питания, как уже упоминалось, имеет овальную форму, поэтому зарядить АКБ MJ-880 возможно только при помощи оригинального ЗУ. На фотографии ниже разъем слева от аккумуляторного блока вело-фары MagicShine MJ-880, справа- от аккумуляторных блоков менее мощных моделей.
Время заряда аккумулятора составляет 3,5часа.
Зарядное устройство.
Зарядные устройства практически всех продуктов MagicShine имеют одинаковый вид. Размеры его очень компактны.
Процесс заряда полностью автоматический: двуцветный светодиодный индикатор даст вам знать, когда аккумулятор полностью зарядится.
Использование.
Закрепить фару MagicShine MJ-880 на руле не составляет никакого труда. Диапазон регулировок кронштейна имеет 3 положения и позволяет использовать фонарь на трубах любых диаметров.
Оценить миниатюрность "Совы" вы можете по фотографиям ниже.
На руле закреплены 2 фары: Слева (дальняя) MagicShine MJ-838, а справа (ближняя)- MagicShine MJ-880. Комментарии, как говорится, излишни. И это при том, что вело-фонарь MJ-838 является одним из самых маломощных в линейке фонарей MagicShine.
При подключении фары к АКБ загораются флуоресцентные кольца вокруг рефлекторов и кнопка-индикатор. Кстати, при неиспользовании фары более 15 мин кольца начинают эффектно мерцать.
Включаем фару удерживая нажатой любую из сторон «кнопки-качельки". Даже если у вас и были до этого мощные велосипедные фонари, можно предположить с большой долей вероятности, что «вау-эффект" вам обеспечен. MagicShine MJ-880 светит очень ярко. Причем луч фары имеет не просто кольцеобразный, а, благодаря двум, расположенным в ряд, светодиодам, имеет немного вытянутую в горизонтальной плоскости форму. По яркости, фаре MagicShine MJ-880 уступают многие мотоциклетные и автомобильные фары, не говоря уже о головном свете квадроциклов и прочих скутеров.
Но, стоит помнить, что фара MagicShine MJ-880 не имеет горизонтальной отсечки, как автомобильная оптика, поэтому даже небольшое попадание луча в глаза встречному пешеходу или водителю гарантировано ослепит человека.
Нам показалось, что переключать режимы не очень удобно. Нажимается кнопка излишне туго и для изменения режима яркости приходится поддерживать фонарь снизу.
Велосипедный фонарь MagicShine MJ-880 имеет 5 уровней яркости, и надо признать, что в городе «минимального» уровня более чем достаточно, но выйдя на неосвещенный проселок, максимальный режим велосипедной фары MagicShine MJ-880 обеспечит вам надежный запас обзора.
Теперь о ложке дегтя. Благодаря двум мощным светодиодам и очень компактным габаритам велофара MJ-880 нагревается очень быстро и очень сильно. При температуре воздуха около 25 градусов в стационарном положении «Сова», включенная в максимальном режиме, раскалилась буквально за 30 секунд и начала сбавлять мощность. В реальных условиях эксплуатации практика показала, что пользоваться максимальной яркостью, не заставляя фару уменьшать мощность, можно ТОЛЬКО на ходу. Штатных радиаторов явно не достаточно для полноценного охлаждения двух CREE XM-L без дополнительного обдува. Благо, что на наш взгляд, в реальных условиях максимальная яркость в этой вело-фаре необходима (именно «необходима») крайне редко. Самыми используемыми будут 2я-3я ступени яркости.
Дальнейшие комментарии излишни. Предлагаем вам самим ознакомиться с рядом бимшотов вело-фары MagicShine MJ-880 с максимальной яркостью в различных условиях.
Бимшоты фары MagicShine MJ-880 "Сова" осуществлялись камерой Canon EOS 550D с зафиксированным балансом белого на 7000К. Все снимки кликабельны,- нажмите для того чтобы увидеть увеличенный вариант.
Длина коридора- 28 метров.
Расстояние до стены около 25 метров.
Конечно, чтобы оценить реальную яркость фонаря необходимо сравнить его с другими велосипедными фонарями. На фотографии ниже представлено сравнительное тестирование фонарей MagicShine MJ-880, MJ-856, MJ-808E и MJ-838. Все фонари работали в максимальной яркости. Экспозиция замерялась по фонарю MJ-880 и фиксировалась для снимков остальных трёх моделей.
Напоминаем, что при покупке мощной вело-фары MagicShine MJ-880 «Сова» в Магазине Запас Мощности действуют специальные условия такие, как бесплатная курьерская доставка по Москве.
Ознакомиться с вело-фарой MagicShine MJ-880 «Сова» лично вы можете в нашем магазине «Запас Мощности»


